Dary Terrero
Un video grabado por el comunicador Alfredo de la Cruz ha reavivado las críticas sobre la construcción del Metro de Santo Domingo en su tramo hacia Los Alcarrizos, al mostrar una parte del muro de contención de las vías elevadas con señales evidentes de deterioro estructural.
En las imágenes, que circulan en redes sociales, se observa cómo una sección del parapeto de concreto —ubicado en uno de los viaductos que sostienen las vías— presenta grietas y desplazamientos, al punto de que se ha instalado una malla metálica para evitar que fragmentos se desprendan y caigan al vacío.
Ciudadanos y dirigentes habían advertido
Este video llega luego de múltiples advertencias por parte de ciudadanos, ingenieros independientes y dirigentes políticos, quienes han cuestionado desde hace meses la calidad de los materiales utilizados y el proceso constructivo del nuevo ramal del metro que busca conectar a Los Alcarrizos con el centro de Santo Domingo.
Desde 2023 se han documentado filtraciones, fallas en el recubrimiento de pilares y demoras en la instalación del sistema eléctrico y de señalización. Sin embargo, esta es la primera vez que se hace pública una evidencia tan concreta de deterioro visible en la infraestructura elevada.
Entrega del proyecto sigue sin fecha
Originalmente, la obra fue anunciada con una fecha estimada de entrega entre finales de 2024 y principios de 2025. Sin embargo, a mayo de 2025, las autoridades del gobierno no han ofrecido un nuevo cronograma de finalización ni información detallada sobre el avance del proyecto.
Tanto el Ministerio de Obras Públicas como la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) han mantenido silencio ante los cuestionamientos, incluso tras la publicación del video, que ha sido ampliamente compartido por usuarios preocupados por la seguridad de quienes circularán por la zona.
Seguridad y transparencia en juego
Dirigentes comunitarios y especialistas han advertido que la presencia de mallas para contener desprendimientos indica que ya existe un riesgo material.
“Si están colocando mallas para evitar que caigan trozos de concreto, es porque hay peligro real, no solo estético. Esto compromete la seguridad del entorno”, advirtió un arquitecto que prefirió mantenerse en el anonimato.
Se desconoce si OPRET ha realizado inspecciones estructurales posteriores a la denuncia o si emitirá un informe sobre el estado de la infraestructura afectada.
Tampoco se ha informado si esta situación obligará a reprogramar la entrega total del sistema.
La comunidad de Los Alcarrizos, una de las más densamente pobladas del Gran Santo Domingo, había depositado grandes expectativas en este proyecto como solución al caos del transporte, pero hoy esas esperanzas se ven empañadas por la incertidumbre y las dudas en torno a la calidad de la obra.
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