Dary Terrero
Santo Domingo. – El presidente de la Federación Nacional de Choferes (Fenacho), Alexis Francisco Disla, saludó este lunes la decisión de la empresa Shell de incursionar en la movilidad eléctrica y advirtió que la República Dominicana está perdiendo importantes beneficios por postergar la implementación de un proyecto nacional de electromovilidad.
Disla consideró positivo que una multinacional del sector energético como Shell anuncie su retiro progresivo de las estaciones de combustibles fósiles para enfocarse en la fabricación de vehículos eléctricos.
A su juicio, este cambio estratégico es un reflejo del rumbo que están tomando los mercados globales hacia un modelo de transporte sostenible.
Impacto positivo y visión de futuro
“Esto confirma lo que venimos diciendo desde hace tiempo: que la República Dominicana debe dar el salto hacia la movilidad eléctrica. Shell lo ha entendido y está dando pasos firmes; es hora de que el país haga lo mismo”, sostuvo Disla al reiterar su llamado al Gobierno para activar el plan nacional de electromovilidad.
El dirigente choferil afirmó que este tipo de transición no puede ser minimizada, pues representa un avance significativo tanto en la protección del medioambiente como en la generación de oportunidades económicas.
Explicó que la movilidad eléctrica tiene el potencial de dinamizar nuevos mercados, crear empleos y reducir considerablemente los niveles de contaminación en las ciudades.
Llamado al Gobierno y beneficios para la población
Disla exhortó al Gobierno dominicano a implementar de inmediato el proyecto sobre electromovilidad, que contempla la inclusión de vehículos eléctricos en el transporte público, así como la adecuación de la infraestructura vial.
“El objetivo de este plan es lograr una movilidad más eficiente, que permita conectar a las personas con los lugares que necesitan de forma rápida, confiable y accesible. Es también una apuesta a un servicio de transporte justo, equitativo y con menor impacto ambiental”, expresó.
El plan entregado por Fenacho al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) en marzo de este año, incluye propuestas como la integración de autobuses, minibuses, metro y tren en un sistema multimodal; y la habilitación de carriles exclusivos para vehículos eléctricos, como una forma de reducir el tiempo de viaje y mejorar la fluidez del tránsito.
Advertencia sobre retrasos
Disla advirtió que seguir postergando este tipo de iniciativas tiene un alto costo para el país. “Cada día que pasa sin avanzar en esta dirección representa una pérdida económica y ambiental. El mundo se está moviendo hacia la movilidad eléctrica, y nosotros no podemos quedarnos atrás”, alertó.
Finalmente, insistió en que el sector transporte está listo para colaborar con las autoridades y el sector privado en la ejecución de este proyecto, siempre que se garantice una transición justa y beneficiosa para los trabajadores del volante y para todos los ciudadanos.
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