DGAPP afirma que la inspección técnica vehicular es un compromiso con la vida y no un simple trámite

SANTO DOMINGO.– El director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP), Andrés Lugo Risk, aseguró que la inspección técnica vehicular (ITV) no puede verse como un trámite mecánico, sino como un compromiso directo con la protección de vidas.

“Detrás de cada vehículo hay una responsabilidad colectiva que debe ejercerse con seriedad, con evidencia técnica y con la convicción de que la prevención salva vidas. Las cifras internacionales demuestran que los vehículos con falta de mantenimiento pueden multiplicar por cinco el riesgo de accidentes graves. Por eso, la inspección técnica vehicular no es un lujo ni una opción”, enfatizó Lugo Risk durante su conferencia titulada “Síntesis del Proyecto ITV y los Pasos que se Han Dado en la Estructura del Proyecto APP”, presentada en la Conferencia del Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos CITA RAG LATAM 2025, celebrada en Santo Domingo.

El funcionario explicó que el Programa Nacional de Inspección Técnica Vehicular es una alianza público-privada con una inversión privada inicial estimada en US$82 millones, destinada a la construcción, equipamiento e implementación de estaciones de inspección en todo el país. Detalló que el sistema se dividirá en dos grandes lotes, cada uno licitado a un operador diferente bajo el modelo APP, regido por la Ley 47-20.

Lugo Risk también informó que el contrato tendrá una duración de 20 años, incluyendo diseño, construcción, operación y mantenimiento, y que el proyecto se ejecutará bajo estándares internacionales acreditados por la norma ISO 17020, que certifica a los organismos de inspección en todo el mundo.

Durante su intervención, reconoció el liderazgo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y de su director, Ing. Milton Morrison, por asumir con visión de Estado el fortalecimiento de la movilidad y la seguridad vial. “El INTRANT ha dado pasos firmes en la transformación del tránsito, la educación vial, la fiscalización y la reducción de la siniestralidad. Su compromiso constituye la base sobre la que se construye este proyecto”, expresó.

Aseguró que el país cuenta con las condiciones necesarias para materializar la ITV como política pública permanente. “Disponemos de la voluntad política, de la necesidad social y de la capacidad institucional para implementar con éxito este sistema, que garantizará la seguridad de todas las personas que transitan en las calles y avenidas de nuestra nación”.

Lugo Risk destacó que la estructuración del proyecto está en una fase avanzada, fruto del trabajo conjunto entre la DGAPP y el INTRANT. “Queremos que cada ciudadano perciba el valor de este proyecto, no como una obligación, sino como una política que salva vidas, protege el ambiente y moderniza la movilidad nacional. La ITV incentivará el mantenimiento preventivo y la conciencia vial”, afirmó.