Redacción DT
El comunicador Dary Terrero ha revelado que el director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Milton Morrison, ha iniciado la Primera Consulta Nacional para la Elaboración del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, desconociendo y dejando de lado y descontinuando la aplicación el ya existente “Plan Estratégico Nacional Para la Seguridad Vial 2021-2030”.
Dicho plan, que fue elaborado con la coordinación técnica del propio INTRANT, contó con el apoyo técnico de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y la revisión técnica del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Además, participaron instituciones clave como la Presidencia de la República, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Interior y Policía, la Dirección General de Impuestos Internos, el Ministerio de Salud Pública, la Liga Municipal, entre otros organismos.
Terrero advirtió que todos los recursos invertidos en el plan actual corren el riesgo de ser desechados para dar paso a un nuevo diagnóstico que, según sus declaraciones, ya existe. Esta situación ha generado preocupación entre expertos y actores del sector, quienes exigen explicaciones sobre la decisión del INTRANT y su impacto en la seguridad vial del país.
La incertidumbre crece en torno a la efectividad de la política pública en materia de tránsito y seguridad vial, mientras se espera que las autoridades aclaren el rumbo que tomará el nuevo plan en desarrollo.
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